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1、前言近年來，隨著化石能源的枯竭以及清潔新型能源技術(shù)的崛起，電動汽車和與之相應(yīng)的充電站、充電樁和充電技術(shù)得到迅速發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)＋充電樁的技術(shù)發(fā)展，充電服務(wù)設(shè)備建設(shè)越來*，但仍存在諸多問題，一方面是用戶充電難、找樁難、排隊長等現(xiàn)象，另一方...

1接地短路是電氣火災(zāi)的重要原因國家標(biāo)準(zhǔn)GB13955《漏電保護(hù)器的安裝和運行》中明確規(guī)定為防止電氣設(shè)備和線路因絕緣損壞引起的電氣火災(zāi)，宜裝設(shè)當(dāng)漏電電流超過預(yù)定值時能發(fā)出聲光信號報警或自動切斷電源的漏電保護(hù)器。近年來，我國火災(zāi)事故形勢嚴(yán)竣，就...

0引言隨著環(huán)境的惡化和化石能源短缺現(xiàn)象的加劇，電動汽車以其相對低廉的價格、契合綠色出行的理念、消納間歇性可再生能源電力等特點，近些年在世界范圍內(nèi)都得到了較快的發(fā)展。而大規(guī)模電動汽車并入電網(wǎng)給電網(wǎng)的安全帶來了嚴(yán)重的威脅。即隨著電動汽車數(shù)量的提...

0引言伴隨著大機(jī)組、大容量和高電壓的迅速發(fā)展，電氣設(shè)備的運行條件變得更加苛刻，隨之帶來設(shè)備故障率逐漸增加，排除故障時間越來越長，造成的經(jīng)濟(jì)損失也越來越大。據(jù)統(tǒng)計，近年來電力系統(tǒng)發(fā)生的事故中有相當(dāng)一部分與電氣設(shè)備的發(fā)熱問題有關(guān)，因此，對電氣設(shè)...

現(xiàn)代新型紡織廠不斷朝著規(guī)模大型化、設(shè)備自動化、運行高速化的方向發(fā)展。每萬錠裝機(jī)功率達(dá)到1100kW以上，具有連續(xù)運行、負(fù)荷率高的特點?？諌骸⒖照{(diào)除塵及吸落棉設(shè)備裝機(jī)功率高，用電負(fù)荷大，使實際能耗提高。在運行管理過程中，分析統(tǒng)計各工序設(shè)備的裝...

0、引言配電網(wǎng)作為連接輸電與用戶的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全可靠運行對電力系統(tǒng)穩(wěn)定以及用戶體驗的重要性不言而喻。隨著“堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”、“能源互聯(lián)網(wǎng)”等戰(zhàn)略部署和建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，配電網(wǎng)需要承載的功能正在發(fā)生改變。尤其是高比例分布式可再生能源集群效應(yīng)凸顯...

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的企業(yè)電力效能管理結(jié)構(gòu)框架基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以直接將企業(yè)電力效能管理結(jié)構(gòu)架構(gòu)劃分為三個層次，三層架構(gòu)的職能作用存在明顯差別，無論是信息數(shù)據(jù)采集，還是數(shù)據(jù)傳輸、應(yīng)用，都需要三層架構(gòu)的參與。其中，第一層架構(gòu)則為感知層，在企業(yè)...

1.引言隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，電動汽車作為清潔能源交通工具的代表，正逐步成為未來交通發(fā)展的重要方向。然而，電動汽車的普及也伴隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列挑戰(zhàn)，包括用戶充電體驗不佳、充電樁利用率低、電網(wǎng)負(fù)荷壓力增大等問...